Våknet til blå himmel og sol. Vi gikk til frokost klokken åtte, samtidig med at vi la fra kai i Harstad.
Været holdt seg utover dagen og vi ble sittende ute på dekk i sola og varmen. Kl 1100 la vi til kai i Finsnes, noe som nærmest ble en tuch and go. Seilingen fra Finnsnes og opp til Tromsø, ble helt fantastisk. Knallsol, varmt og blekkstille på sjøen.
Her kommer et lite bildedryss fra Finnsnes til Tromsø
I to tiden på dagen ser vi Tromsø i siktet
Bilde er som et lite kinder egg, Både Hurtigruten, Tromsøbrua og Ishavskatedralen.
Her hadde vi et langt opphold, ikke avreise før kl 1830. Mange forlot skipet i Tromsø. Det gjorde vi også, Fin anledning til å utforske Tromsø uten noe stress. Vi var innom bl.a Øl -hallen, Skarven og Rorbua. Jeg skal skrive mere om Tromsø senere i bloggen. Der jeg tar for meg forskjellige byer, steder jeg har vært i Norge.
Måsene finner seg steder og hekke
Øl – hallen.
Vi smake på lokalt øl
Vi returnerte i god tid til båten og kl 1830, presis, la vi fra kai. Samtidig gikk vi til bords til middag.
Skjærvøy
Utover kvelden ble været noe dårligere og det ble og litt regn. Vi ble sittende på 7. dekk, og har planer om å være oppe til vi har vært ved kai på Skjærvøy ca kl 22;30. I natt kl 02;00 er vi i Øksfjord og klokka 05;15 er vi i Hammerfest. Men da sover vi.
Vår frokostid var 08:30. Det var oppdelt i pulje på grunn av vi at reiste under korona – tiden. Det var nok derfor det var så lite folk med Hurtigruten også.
Møte med sørgående Hurtigrute. Flott båt!
Innseilingen til Ørnes.
Ørnes
Legger til kai i Ørnes
Mellom Ørnes og Bodø, – som dere ser på bildet, går Hurtigruten nesten i fjæra noen steder. Fascinerende:-)
Senere på dagen var det oppmøte på dekk for å bli døpt av guden Njård. Dette e en vanlig tradisjon for de som ikke har passert polarsirkelen tidligere med Hurtigruten. Dåpen foregikk ved at vi satt på en stol så ble isvann med isbiter tømt nedover ryggene våre. Kalt men morsomt.
Etter dåpen ble vi sittende på dekk og nyte utsikten frem til lunjs halv ett.
Det er vakkert i Norge
Bodø
I Bodø ble båten liggende ved kai i litt over to timer, så det ble en bytur og noe handel.
Gågaten i Bodø, ble overbygget med glass i 1992 for å beskytte handlende mot vær og vind. I dag består gaten av ca 75 butikker og spisetider, og et parkeringsanlegg under jorda.
Det var par ting vi glemte etter den febrilske ompakkingen dagen vi reiste. Da vi måtte pakke i hu og hast fra to motorsykler til en, når min bestemte seg for og streike etter en km på avreisedagen. Det ble også tid til en utepils i Bodø sentrum sammen med et par fra Stoksund der jeg kommer fra. Morsomt og treffe kjente på tur. De skulle være med Hurtigruten fra Trondheim til Svolvær.
Da vi kom om bord igjen ble det en times treningsøkt, flott utsikt fra treningsrom på Hurtigruten.
Etter treningsøkten satte vi oss på dekk og koste oss i det fine været.
Det ble servert treretters som vanlig. Vi bestilte turen med alt inkludert. Det vil si at både frokost, lunsj og middag var inkludert i den prisen vi betalte. Unntatt drikke. I dag var menyen ren vegeter. Faktisk første gang jeg har spist vegetar til middag, og det var meget godt.
Etter middagen ble det igjen avslapping på dekk 7. til vi svingte inn i Trollfjorden. Før Trollfjorden var vi innom både Stamsund og Svolvær.
Stamsund
Stamsund, ser ut som vi står på land.
Lofoten
Ved innseilingen til Svolvær, står det en fiskekone og hilser oss velkommen
Svolvær
Inn Trollfjorden
Trollfjorden
Innerst i Trollfjorden ligger det et lite småbruk
Trollfjorden
Inne i Trollfjorden fikk vi servert trolldrikke i en trollkopp 🙂
Klokken var over midnatt når vi seilte ut fra Trollfjorden. Neste stopp for Hurtigruten er Stokmarknes, men da er jeg nok i seng,
Og i morgen våkner vi et annet sted i Norge langs den vakre kysten vår.
Jeg er i en periode der jeg faster og prøver å spise sundt,……. men så kommer dager som disse, jeg får så lyst på noe søtt. 🙂 Da unner jeg meg det. Livet skal leves også. 🙂 ……….ikke sant ?
Treningen er også unnagjort for dagen, så da smakte den ekstra godt 🙂
Et døgn før vi skulle reise, fikk vi mail fra Hurtigruten.no, om at vi måtte fylle ut egenerklærings melding og sende inn, så at det er klart før vi møter på kaia i morgen. 4. august 2020.
Etterpå mottok vi en kvittering, der vi ble ønsket velkommen om bord. Kvelden før avreise gikk med til å pakke og gjøre de siste forberedelsene. Skipet legger fra kai i Trondheim kl 1315, og vi må være på plass på kaia minst en time før avgang. Dette blir 4 døgn med luksus opp til Kirkenes.
Her skal vi være i 4 døgn, fire døgn med luksus tror jeg det blir.
Den skal frakte oss fra Trondheim til Kirkenes.
Rett under baugen på Hurtigruten ser vi der Norges tøffeste blir spilt inn.
Serien er spilt inn på den nedlagte oljeplattformen Albuskjell i Trondheim
Munkholmen
TORSDAG 4. august 2020
Ja dette skulle vise seg å bli litt av en dag, i hvertfall den tiden før vi kom oss om bord! Da vi skulle til å pakke syklene og komme oss ned til havna, viste det seg at jeg fikk trøbbel med sykkelen min. Etter hvert fikk vi start, men det ble for mye av og på. Til slutt kom vi oss i gang med to sykler, men bare etter et par minutter ble det stopp igjen. Vi tok så en rask beslutning om å gjennomføre ferieturen bare på en sykkel. Vi slet sykkelen til meg tilbake til start, og i raskt tempo pakket vi om til en sykkel. Stress kan man kalle det, men vi lyktes og kom oss ned til Brattøra i relativt god tid. Vi sjekka inn på skipet og fikk tildelt lugar men den var ennå ikke klar. Vi fikk satt fra oss alt i informasjonen og gikk til lunch kl. 1230. Da kunne vi senke skuldrene og innta et godt måltid i rolige omgivelser med utsikt utover Trondheimsfjorden. Nå var vi godt etablert på skipet og årets ferie var i gang.
Det ble en flott seilas ut Trondheimsfjorden og oppover langs Fosen.
Kjeungskjør fyr
På dette fyret bodde det en fyrvokter med hans familie fra 1926 til 1947.
De tre barna ble tjoret fast med tau, for å hindre at de datt i vannet.
Herfjord i Stoksund, Her vokste jeg opp 🙂
Det ble en normal seiling forbi Stokksund og under brua, for så å svinge 90 grader inn i Stokken. Som vanlig var det en god del mennesker på Stokkøybrua, og kapteinen fløyta som sedvanlig.
Et av høydepunktene som jeg hadde gledet meg til var inn stokken. Det blir fortalt at under krigen skulle tyskerne gå igjennom stokken med et skip, og de trodde de ble lurt Det virker som de gikk på grunn, fordi det er så smalt at de må gå rett mot land, for så å gjøre en 90 grader.
Etter å ha passert Stoksund fant vi oss en fin plass og det ble mest lesing utover ettermiddagen, ispedd med flott natur og en god del fotografering.
På Sandviksberget i Osen stå det mennesker og vinket til hurtigruten når vi passerte. Koselig!
På tur inn til Rørvik under Nærøysundbrua.
Rørvik
Kl 1830 gikk vi til middag i restauranten og vi fikk servert en treretters. Etterpå fortsatte vi med relax i en god stol med utsikt på 7. dekk. Vi ble sittende der en god stund utover, helt til avgang fra Rørvik kl 2230. Begynte å bli mørkt da, så kl 2330 var vi i seng på lugaren.
Første dag på ferien er over og vi ser frem til en ny fin dag i morgen, et annet sted i Norge. I morgen blir det jo bl.a. et 3-timers opphold i Bodø. God natt.
Besseggen er det skrevet mye og mangt om, så jeg legge mest ved bilder i min blogg. Det jeg kan nevne er at jeg har ekstrem høydeskrekk, og den fikk jeg kjenne litt på denne turen. Men jeg utfordret meg selv, og mobiliserte alt det jeg kunne og kom meg opp til slutt. De som ikke har høydeskrekk, synes det ikke er noe problemer med Besseggen. Men det er et luftig parti der synes jeg.
Venter på båten skal ta oss med til Memurubu
Fra Memurubu starter gåturen over Besseggen. Den er på 13, 7 km
En trenger ikke å føle seg ensom når en går over Besseggen. det er årlig ca. 60 000 mennesker som går denne turen.
Legg merke til det lille røde teltet nede ved høyre hjørne
Høydemåleren på telefonen viste litt lite, På toppen er det 1743 moh.
Vi gikk denne turen i 2021, da var det ikke stentrapp helt opp, nå er det lagt helt til toppen og kan smykke seg med tittelen nest lengste steintrapp, på 3292. Helgelands trappa i Mosjøen er lengre med sine 4175 trappetrinn.
På Otrøya er det flere trapper som er betegnet som Midsundtrappa. De lokale som vi pratet med, mente at Midsundtrappa var den som går fra sentrum og opp til Digergubben, Hvis en søker på nett, kommer det opp at der er den vi gikk opp, til Røsethornet.
Slik kommer du til Midsundt. Ta ferja som går fra Mordalsvågen rett utenfor Molde og over til Otrøya. Når du kommer til øya, ta så til høyre og følg veien ca 13 km videre. Kommer da til parkeringsplass på høyre side, som er utgangspunktet for turen. En kan se ut fra kartet, at på Otrøya er mange turmuligheter for alle.
Midsundtrappa som går opp til Røsethornet og er på 2200 trappetrinn når vi gikk opp, nå har de forlenget den, nå er den på 3292 trappetrinn. Lenge har de reklamert med at de er Norges lengste steintrapp. Nå har Helgelandstrappa i Mosjoen slått de med omkring 1000 trappetrinn. Uansett er dette en tur som kreves godt pågangsmot og gode knær. Røsethornet er på 659 moh og er overkommelig å gå for de fleste.
Etter hvert som en kommer oppover, blir utsikten finere og finere mot Harøy, Finnøya og Aukra.
Her får du virkelig føle på at du går fra sjø til fjels, da en nesten starter fra svabergene og tar deg videre innover i litt skog og oppover til snaufjellet.
Da vi gikk sluttet trappa her opp til Røsethornet
Ved kysten er det en del huggorm, vi fikk se en på turen.
Stien går langs ryggen
Godt med litt mat og drikke når en kommer opp til toppen.
Fra toppen ken en fortsette til Ræstadhornet (729 moh). Her må en passere over en egg som noen mener er smalere enn Besseggen, luftig men helt greit å gå. Vi avsluttet turen ved Rørsethornet.
